10月20日，有媒體報道，線路全長74.1公里、總投資23億、由鐵道部批準建設的吉林宇松鐵路項目被層層轉包、違規分包給一家“冒牌”公司和幾個“完全不懂建橋”的包工頭。曾經做過廚師的農民工呂天博于2010年7月簽訂了一份“施工合同”，帶著幾十名農民工修建該工程的一部分。本應澆筑混凝土的橋墩，竟在工程監理的眼皮底下，被偷工減料投入大量石塊，形成巨大的安全隱患。
    11月13日，鐵道部有關負責人稱，經查媒體反映的合同詐騙、工程違法分包轉包、工程質量問題等屬實，是一起典型的工程質量重大責任事故，并公布了查處結果。涉及單位和人員做了相應處罰，不合格工程全部返工處理。
    沈陽鐵路建設監理有限公司作為宇松鐵路的監理單位，對這起質量事故負重要責任，對嚴重的違法分包、轉包問題負次要責任，責成其對事故涉及的16個墩臺承擔直接經濟損失的10%。取消其一年鐵路建設工程投標資格，將該項目總監、副總監及有關現場監理人員清除出鐵路建設市場。